Le linn oibriú feithicle, tarlaíonn locht coitianta nuair a bhíonn an sealaíocht ag gabháil, ach leanann na ceannsoilse ag caochaíl. Go teoiriciúil, tar éis na teagmhálacha a dhúnadh, ba cheart go gcoimeádfadh an ciorcad ualach seoladh leanúnach, gan aon luaineachtaí suntasacha i gile. Titeann cúiseanna an locht seo go príomha i dhá chatagóir: preab teagmhála meicniúil agus luaineachtaí voltas soláthair cumhachta. Cinneann feidhmíocht teagmhála go díreach cobhsaíocht sheoladh ciorcad. Bi-Is comhpháirt lárnach seoltaí d’athsheachadáin soilsithe na ngluaisteán é Metal Silver Alloy Contact, lena neart meicniúil cothromaithe agus seoltacht. Is foinse shuntasach de lochtanna preab teagmhála iad lochtanna ina struchtúr agus ina n-ábhar.
Tagraíonn preab teagmhála go sonrach don leibhéal milleasoicind, deighilt achomair idir na teagmhálaithe gluaisteacha agus seasta nuair a bhíonn an sealaíocht ag gabháil, rud a chuireann isteach ar an sruth láithreach agus go díreach athruithe i ngile an cheannsoilse mar thoradh air. Tarchuirtear creathadh tiomána agus athshondas innill go leanúnach chuig an sealaíochta. Mura leor rigidity an earraigh nó mura bhfuil an réamhualach teagmhála leordhóthanach, is mór an seans go dtarlóidh fadhbanna preab. Cinneann struchtúr ciseal ilchodach an Phointe Teagmhála Airgid Leictreach friotaíocht brú an teagmhála. Laghdaíonn próisis ilchodacha níos lú friotaíocht creathadh an teagmhálaí, rud a fhágann go mbíonn briseadh ciorcaid momentary fiú le bumps beag. Laghdaítear caochaíl na soilse go suntasach ar bhóthar réchúiseach saor ó chreathadh.
Is féidir le luaineachtaí i soláthar cumhachta na feithicle a bheith ina gcúis le caochaíl éadrom freisin. Níl voltas 12V/24V na feithicle tairiseach; Is féidir le ripple ailtéarnach agus tús/stad trealaimh chumhachta ard a bheith ina chúis le trasdulta voltais. Nuair nach mbíonn scagadh agus rialáil voltais ag an gciorcad coil, beidh luaineachtaí voltais ag druidim leis an tairseach scaoileadh armature, rud a fhágann go mbeidh an croí iarainn ag creathadh arís agus arís eile. Fiú má tá an Pointe Teagmhála Airgid Bi-miotail i riocht maith, athróidh luaineachtaí gasta sa taobhvoltais ualaigh cumhacht oibriúcháin an cheannsoilse go díreach. Nuair a bhreathnaítear ar an lucht leanúna agus ar an gcomhbhrúiteoir ag tosú agus ag splancadh na soilse go sioncrónach, léiríonn sé mífheidhmiú sa chóras soláthair cumhachta.
Déanann nósanna imeachta tástála caighdeánaithe idirdhealú idir dhá chineál lochtanna ar-suíomh. Tá monatóireacht fíor-ama ar an voltas corna sealaíochta le ilmhéadar bunúsach. Má tá an voltas coil cobhsaí ach leanann na soilse ar aghaidh ag flicker, is dóichí go bhfuil teip teagmhála ar an locht; má athraíonn an voltas go sioncrónach leis na soilse, ba chóir go ndíreofaí ar iniúchadh a dhéanamh ar an alternator, an pointe talún, agus na comhpháirteanna scagaire. Má dhéantar an tithíocht sealaíochta a thapú go réidh, samhlaítear creathadh feithicle. Má tharlaíonn cur isteach nóiméadach ar an sruth sa chiorcad, léiríonn sé stiffness earrach neamhleor agus nach gcomhlíonann brú tionóil an Phointe Teagmhála Leaschraolacháin Bimetal caighdeáin friotaíochta creathadh na ngluaisteán.
Is cúis mhór le cliseadh sealaíochta ardmhinicíochta é easpa cobhsaíochta meicniúil teagmhála. Faoi chreathadh fada, tá gnáth-theagmhálacha seans maith do dhífhoirmiú agus titim níos mó sa voltas teagmhála, rud a chuireann le saincheisteanna flickering. Déanann Pointí Teagmhála Leictreacha Dé-mhiotail ardchaighdeáin neart nasctha ilchodach agus friotaíocht caitheamh dromchla a bharrfheabhsú, feabhas a chur ar chreathadh teagmhála agus friotaíocht brú, laghdú a dhéanamh ar an dóchúlacht go dtarlóidh deighilt nóiméadach de bharr tuairteoirí tiomána, agus laghdaítear lochtanna soilsithe a bhaineann le soilsiú ag leibhéal na gcomhpháirteanna, rud a chuireann go mór le hiontaofacht fhadtéarmach na n-athsheachadáin soilsithe feithicleacha.
Go bunúsach is cúis le teip ar sheoltacht mheicniúil nó ar chobhsaíocht leictreach an tsoláthair chumhachta atá soilse caochaíl tar éis gabháil sealaíochta. Is príomhréitigh iad foinse an locht a aithint agus an croí-ábhar teagmhála a bharrfheabhsú. Má úsáidtear Teagmhálaithe Leictreacha Alloy Silver a bhfuil airíonna meicniúla agus seoltacha cothromaithe acu, in éineacht le dearadh cuimsitheach scagtha an tsoláthair chumhachta feithicle, féadtar lochtanna caochaíola ag leibhéal na gcomhpháirteanna agus na sreangaithe a mhaolú, ag soláthar seoltacht chobhsaí fadtéarmach don chóras soilsithe feithicleach.
Go ginearálta bíonn míbhuntáistí ag baint le teagmhálacha traidisiúnta ar an margadh, mar shampla dílamadh éasca ar an gcomhéadan ilchodach agus neamhleor creathadh agus friotaíocht brú. Is féidir leis na laigí seo a bheith mar thoradh go héasca ar dhínascadh teagmhála nóiméadach agus ag spochadh ceannlampa faoi chreathadh feithicle. Ár féin-forbartha agus-táirgthe againnTeagmhálaí Cóimhiotal Airgid dé-, áfach, ag baint úsáide as teicneolaíocht ilchodach miotalóireacht beachtas, a eascraíonn i banna comhéadan láidir. Uasghrádaíonn sé seo go cuimsitheach friotaíocht brú an teagmhálaí, cobhsaíocht seoltachta, agus friotaíocht caitheamh agus creathadh, rud a fhágann go bhfuil sé oiriúnach go foirfe do choinníollacha creathadh crua na n-athsheachadáin soilsithe feithicleacha. Cuireann sé deireadh le spochadh ceannsoilse de bharr preab teagmhála ag an bhfoinse agus tá sé oiriúnach le haghaidh olltáirgeadh athsheachadáin d’fheithiclí éagsúla tráchtála agus paisinéirí. Tá fáilte roimh innealtóirí a bhfuil riachtanais acu maidir le comhpháirteanna teagmhála sealaíochta feithicleach, táirgeadh samplach, nó soláthar mórchóir teagmháil a dhéanamh linn ag am ar bith.
déan teagmháil linn
