Pláta Armature Leaschraolacháin EV: Príomh-chomhpháirt a chuireann isteach ar Iontaofacht Athsheachadáin Feithicle Leictreach

I gcórais ardvoltais feithiclí nua fuinnimh, cinneann athsheachadáin DC ardvoltais, mar phríomhfheistí rialaithe sábháilteachta, iontaofacht agus sábháilteacht chiorcaid ardvoltais iomlán na feithicle. Mar cheann de chroí-chomhpháirteanna an chórais tiomána sealaíochta, tá ról cinntitheach ag dearadh ábhar agus struchtúrach an Phláta Armature Relay EV i luas freagartha an sealaíochta, iontaofacht oibriúcháin, saolré agus friotaíocht turraing.

Is éard atá i -athsheachadáin ardvoltais DC den chuid is mó corna, Armáid Leaschraolacháin EV, teagmhálaithe, stua-cuasán múchta, sprionga, agus tithíocht. Nuair a dhéantar an corn a fhuinneamh, gineann sé fórsa leictreamaighnéadach, a mheallann an armature chun gluaiseacht, rud a fhágann go ndúnann nó go n-osclaíonn an teagmháil ghluaiste leis an teagmháil sheasta, ag réadú rialú ar / as an gciorcad ardvoltais.

Mar chomhpháirt gluaiseachta sa chóras tiomána leictreamaighnéadach, is é feidhm an armature fuinneamh leictreamaighnéadach a thiontú go fuinneamh meicniúil, ag tiomáint an chórais teagmhála chun an gníomh aistrithe a chomhlánú. Mar sin, ní mór go mbeadh dea-fheidhmíocht freagra maighnéadach maith agus neart meicniúil ag an Armature sa Leaschraolacháin EV.

Is gnách go n-úsáideann Páirteanna Miotail Armature de Athsheachadáin EV ábhair mhaighnéadacha boga, amhail iarann ​​íon, iarann ​​bog leictreach, nó cruach ísealcharbóin. Tá na tréithe seo a leanas ag na hábhair seo:

Tréscaoilteacht ardar chumas afreagra tapa ar athruithe i réimse maighnéadach an choil leictreamaighnéadach.
Comhéigeantacht íseal:Ligeann sé seo dí-mhignetú tapa tar éis an chumhacht a ghearradh amach, rud a sheachnaíonn hysteresis.
Meaisínithe maith:Oiriúnach do phróisis déantúsaíochta beachtas mar stampáil agus seamadh;
Costas íseal:Oiriúnach do-táirgeadh tionsclaíoch ar scála mór.

I gcodarsnacht leis sin, cé gur ábhar maighnéadach é cruach, nuair a bhíonn sé maighnéadaithe, coinníonn sé a maighnéadas go héasca, rud a fhágann go dteipeann ar an armature athshocrú go pras, rud a dhéanann difear do fheidhmíocht scaoileadh an sealaíochta. Mar sin, tá sé mí-oiriúnach do Armature le haghaidh déantúsaíochta Leaschraolacháin EV Leictreamaighnéadacha.

I -athsheachadáin ardvoltais DC, is gnách gurb é an Pláta Iarainn Pure Armature Relay EV, mar aon leis an lingeán gluaisteach agus an teagmháil ghluaisteach, an tionól teagmhála gluaisteach. Caithfidh a dhearadh struchtúrach na ceanglais seo a leanas a chomhlíonadh:

Éadrom:Laghdaíonn sé táimhe agus feabhsaíonn sé luas freagartha;
Ard-rigidity:Cosc ar dhífhoirmiú faoi thimpeallachtaí ard-thionchar agus creathadh;
Dúnadh ciorcad maighnéadach:Cruthaíonn sé ciorcad maighnéadach dúnta leis an gcroí iarainn agus an cuing, ag feabhsú éifeachtúlacht leictreamaighnéadach.
Críochnú dromchla ard:Laghdaíonn sé friotaíocht frithchuimilte agus leathnaíonn sé an saol meicniúil.

Le linn déantúsaíochta, déanann Iarann ​​Maighnéadach Bog Armature EV Relay faoi stampáil cruinneas, díbhurrú, agus nicil dromchla nó plating since chun friotaíocht creimeadh agus seoltacht a fheabhsú. Ag an am céanna, tá bratú ar dhromchla an armature i roinnt athsheachadáin ardleibhéil chun a gcobhsaíocht a fheabhsú i dtimpeallachtaí ar ardteocht agus ar thaise.

Le fás leanúnach ar tháirgeadh feithiclí leictreacha baile, tá an ráta táirgthe intíre agus leibhéal teicneolaíochta anPláta Armature Leaschraolacháin EV, mar phríomh-chomhpháirt, ag feabhsú i gcónaí freisin. Sa todhchaí, forbróidh armatures i dtreo feidhmíochta maighnéadach níos airde, meáchan níos éadroime, saolré níos faide, agus costas níos ísle, ag cuidiú le hathsheachadáin DC ardvoltais comhtháthú níos airde agus tomhaltas fuinnimh níos ísle a bhaint amach.